比亚迪宋变速箱(比亚迪宋变速箱坏了要多少钱修)

宋max的变速箱怎么样

1、比亚迪宋MAX搭载的变速箱表现整体稳定可靠，具体表现如下：变速箱类型宋MAX燃油版主要采用两种变速箱：6速湿式双离合（6DCT）：平顺性较好，换挡逻辑偏向家用舒适调校，低速拥堵路段偶有轻微顿挫，但优于早期干式双离合。 6速手动变速箱（6MT）：成熟可靠，换挡手感清晰，适合注重操控与经济性的用户。

2、总结：宋MAX的变速箱适合注重动力响应和燃油经济性的用户，湿式结构保障了耐用性，适合家庭日常使用，但极端拥堵路况下可能需适应其换挡逻辑。

3、优点上，宋MAX的双离合变速箱调教出色，动力表现不俗，能很好满足日常行驶需要。作为一款7座MPV车型，整体行驶感受十分平顺，无论是商务用车还是家庭出行，都能很好地应对。不过，这款车的变速箱也存在一些通病问题。主要包括发动机异响、换挡顿挫、方向机异响、中低速顿挫感明显、车内抖动和噪音异常等。

4、变速箱顿挫问题：一些车主反映在驾驶17款宋max时，特别是在加减速过程中，车辆会偶尔发出咚的一声响，这种顿挫感在堵车缓慢行走时尤为明显。此外，还有车主遇到变速箱挂不上挡、跳挡等变速箱问题，这些问题都影响了驾驶的舒适性和安全性。

比亚迪宋dm变速箱工作原理

比亚迪宋DM变速箱的工作原理是基于其独特的DM双模动力系统，通过发动机和电机的协同工作，实现纯电动和混合动力两种模式的智能切换。这种设计不仅提高了车辆的动力性和经济性，还增强了驾驶的灵活性和舒适性。

技术原理分析 比亚迪宋DMI系列车型采用了先进的混动技术，没有传统燃油车的内燃机和复杂传动系统，而是用单个电动机提供动力。这种设计从根本上减少了机械部件的数量和复杂度，从而降低了故障率。变速箱类型及特点 比亚迪宋plus dmi采用的变速箱主要包括固定齿比变速器和电子无级变速器（E-CVT）。

DM（Dual Mode系统）本文中指的是双模动力系统。比亚迪宋DM系统采用插电式混合动力，拥有混动（HEV）和纯电动（EV）两种运行模式。整车拥有发动机、前电机及后电机3个动力源，其中任意一个可以正常工作，均可驱动整车。当在“HEV”混合动力工作模式下，发动机和电机共同驱动。

比亚迪宋max波箱怎么样

1、比亚迪宋MAX搭载的变速箱表现整体稳定可靠，具体表现如下：变速箱类型宋MAX燃油版主要采用两种变速箱：6速湿式双离合（6DCT）：平顺性较好，换挡逻辑偏向家用舒适调校，低速拥堵路段偶有轻微顿挫，但优于早期干式双离合。 6速手动变速箱（6MT）：成熟可靠，换挡手感清晰，适合注重操控与经济性的用户。

2、比亚迪宋MAX搭载的是一台6速湿式双离合变速箱，其综合表现可从以下方面详细分析： 技术成熟度与可靠性湿式结构优势：采用离合器片浸泡在变速箱油中的设计，散热性能优于干式双离合，能承受更大扭矩（如匹配5T发动机的240牛米峰值扭矩），长期使用稳定性和耐用性更好。

3、比亚迪宋MAX采用6速手动或6速双离合变速箱，整体有好有坏。优点上，宋MAX的双离合变速箱调教出色，动力表现不俗，能很好满足日常行驶需要。作为一款7座MPV车型，整体行驶感受十分平顺，无论是商务用车还是家庭出行，都能很好地应对。不过，这款车的变速箱也存在一些通病问题。

4、总的来说，比亚迪宋MAX的5自动挡变速箱在性能和实用性上都经得起考验。

5、比亚迪max采用5升涡轮增压发动机，双离合变速箱是最适合与涡轮增压发动机配合使用的一款。双离合变速箱传动效率高，这种变速箱换挡速度快。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

比亚迪宋变速箱飞轮坏了维修大概多少钱

1、比亚迪宋变速箱飞轮维修费用因车型、配件类型及维修场景不同，大致在500元至1700元之间，高端改装或特殊情况可能更高。基础维修费用参考原厂配件费用：若更换比亚迪宋5T双离合变速箱的原厂飞轮，费用约为1700元（含配件及基础工时费）。原厂件通常匹配度高，但价格相对较高。

2、变速箱故障提示：有比亚迪宋DM车主反映，在车辆行驶10万公里后，突然出现变速箱故障提示，需要更换电液模块，费用较高。若变速器本身有问题，维修费用可能上万。

3、然而干式双离合只要考验就是出问题，所以这种变速箱是不靠谱的。离合器和齿轮组的均为出现过普遍性的质量问题；该变速箱可承受最大输入扭矩为350Nm，宋Pro匹配的5T缸内直喷增压机的峰值扭矩仅为245Nm（1600-4000转），充足的扭矩余量也说明了这台变速箱的耐用性无需置疑。

4、【太平洋汽车网】比亚迪宋pro是湿式双离合。比亚迪宋Pro燃油版全系标配的是5T高效率发动机，代号为BYD476ZQB，湿式变速箱将离合器布局在油腔内通过变速箱油润滑和流动散热。

5、比亚迪宋的离合器质保期为4年或10万公里。以下是关于比亚迪宋离合器质保期的详细说明：质保期限：比亚迪宋的离合器享有4年的保修期，或者当车辆行驶里程达到10万公里时，质保期结束。以先到者为准。质保范围：在质保期内，如果离合器出现非人为故障或损坏，比亚迪将提供免费维修或更换服务。

“比亚迪宋1.5T”车型是湿式双离合还是干式双离合?

1、“比亚迪宋5T”车型是干式双离合变速箱。比亚迪宋车型有5T和0T两种动力选择，其中5T车型配的是6挡手动或6速干式双离合变速箱，0T车型则全部搭载6速湿式双离合。比亚迪6速手自一体DCT双离合变速器是完全自主研发并生产制造的双离合变速器。DCT由一组离合器负责控制奇数挡，另一组离合器负责控制偶数挡和倒挡。

2、【太平洋汽车网】比亚迪宋pro是湿式双离合。比亚迪宋Pro燃油版全系标配的是5T高效率发动机，代号为BYD476ZQB，湿式变速箱将离合器布局在油腔内通过变速箱油润滑和流动散热。

3、宋Pro的变速箱是BYD6DCT35六速湿式双离合。比亚迪宋Pro燃油版全系标配的是5T高效率发动机，代号为BYD476ZQB，湿式变速箱将离合器布局在油腔内通过变速箱油润滑和流动散热。宋Pro双离合变速箱表现合格，双离合变速箱是否可靠取决于离合器为湿式还是干式。

4、【太平洋汽车网】比亚迪宋是干式双离合变速箱。干式双离合器由于节省了相关液力系统，所以在制造成本、轻量化、空间结构优化方面，干式离合器会更有优势，此外，由于干式双离合器没有液压的阻力，传动效率会比较高，燃油经济性也要比湿式的要占优。

5、比亚迪宋车型有5T和0T两种动力可选，其中5T车型配备6速手动或6速干式双离合变速箱，0T车型全部配备6速湿式双离合。比亚迪6速自动手动DCT动力换挡是一款完全自主研发制造的动力换挡。离散余弦变换由一组奇数档离合器和另一组偶数档和倒档离合器控制。