马自达昂克赛拉怎么样/马自达昂克赛拉怎么样值得买吗

马自达昂克赛拉质量靠谱吗?昂克赛拉太不结实了

1、昂克赛拉故障率高吗？ 昂克赛拉故障率其实并不算高，整车的品控上几乎没有短板，三大件的质量都比较可靠。发动机故障率低于1%，变速器故障率低于0.5%，底盘故障率之前很多数据显示最多抱怨来自于转向系统漏油，但是内饰异响问题相对突出。

2、昂克赛拉故障率实际上并不是很高，整车的结构简单明了的质检上基本上_有薄弱点，三大件的产品质量都非常靠谱。汽车发动机故障率低于1%，变速箱故障率低于0.5%，汽车底盘故障率以前许多数据信息表明数最多埋怨来自于汽车转向系统渗油，可是车内饰异响难题相对性突显。

3、马自达昂克赛拉在使用五至六年后，其故障率并不一定高。以下是对该问题的详细解车型质量与可靠性：马自达作为一个知名的汽车品牌，以其良好的造车工艺和可靠性而闻名。昂克赛拉作为马自达的一款重要车型，同样继承了这些优点。车辆的故障率与多种因素有关，包括制造质量、维护保养情况、使用环境等。

长安马自达3昂克赛拉质量怎么样

长安福特马自达3（现为长安马自达3昂克赛拉）的操控表现优异，核心原因在于马自达品牌对驾驶乐趣的执着追求和多项技术设计的协同作用。

马自达3昂克赛拉的优缺点是操控性好、油耗较低，但做工粗糙、质量较差、空间较少；朗逸的优点是销量好，缺点是技术落后、油耗最高、配置最低；卡罗拉的优点是空间最大、质量最可靠、油耗最低，缺点是配置一般。综合来看，选择哪个车型较好取决于个人需求。

长安马自达有多款车型曾被反馈存在质量不稳定的情况： 马自达3 Axela昂克赛拉：部分车主反映这款车存在一些问题。比如发动机故障灯亮，可能是由于燃油喷射系统、点火系统等出现故障导致。还有一些车主遇到过车身异响的问题，像是车门、中控台等部位在行驶过程中发出异常声音，影响乘车体验。

优点：油耗不错，提车一个多月行驶2100多公里，市区30%+车流较多的郊区70%，综合油耗1L基本稳定，操控自 如，随心所欲，底盘挺稳的，上次去安吉百草园油门稍微踩踩不知不觉就上了120，感觉后面的潜力还挺大的，由于新车不敢拉得太快。

2019马自达昂克赛拉优缺点是什么

019款马自达昂克赛拉的优缺点如下：优点：- 动力系统高效平顺：5升四缸自吸发动机与6AT手自一体变速箱匹配良好，驾驶体验流畅。- 外观设计运动：流线型的侧面线条和溜背设计彰显了马自达的设计理念，高配车型的18英寸轮圈增添力量感。- 操控性出色：转向系统经过精心调校，驾驶者能够精准控制方向，保持稳定的车身姿态。

车辆定位等需注意：部分功能依赖4G网络，且可能存在服务费。 动力系统延续常规版配置：5L Skyactiv-G发动机（117马力/148N·m）0L Skyactiv-G发动机（158马力/202N·m）匹配6MT或6AT变速箱，全系无涡轮增压。特点：线性输出+高压缩比，但爆发力弱于同级涡轮车型。

底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。

全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动、设计层面吸引眼球、燃油经济性高，但它的短板也很清晰，车内噪音还是大、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高。

019款昂克赛拉值得入手，买了绝对不会后悔的，放心好了：外观方面，2019款昂克赛拉看上去更运动，采用魂动设计理念的车身更精致。前脸依旧采用大尺寸的盾型进气格栅，经过熏黑处理的银色镀铬中网搭配周围的镀铬饰条的装饰，看起来更霸气。

15万最安全的轿车就是它!马自达3昂克赛拉中保研解读

1、总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀，考虑到它主要价格区间在15万上下，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中，15万内安全性最好的轿车了。对于马自达来说，他们一直是一个比较直男的企业，因此在全球化生产过程中也不会针对车身结构进行减配，相比某些合资车企国产后大幅减配要良心许多。

2、近日，中保研（CIASI中国保险汽车安全指数）公布了全新长安马自达3昂克赛拉的碰撞成绩，这款车在中保研完成了所有的碰撞测试。其中这款车在碰撞测试当中获得了三个“G”的评价，属于很安全的车型。

3、昂克赛拉马自达3的安全性非常好。车身结构强度高：昂克赛拉马自达3的车身A柱和车顶横梁采用了1180MPa高强度钢材，B柱更是使用了全球首度开发的1310MPa超高强度钢材，这样的设计使得车身侧面和车顶强度有了双重保障。

4、从测评的总结果来看，昂克赛拉在安全层面表现出色基本都是全优通过。正面25%偏置碰撞A柱非常坚挺，没有发生形变，驾驶舱结构完好。正面头部保护：具备稳定的正面安全气囊作用，侧面头部保护：侧气帘展开后前方覆盖范围充分。

5、近日，中保研公布了马自达当家车型马自达3昂克赛拉的碰撞成绩，这是中保研测试的马自达品牌的第一款车型，也是马自达最走量的车型。在测试中，昂克赛拉除了耐撞性与维修经济性指数”这一项目获得P评级，其它三大项（车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全）均获得G评级。

马自达昂克赛拉1.5动力怎么样

1、马自达昂克赛拉5动力的续航能力也是相当的强，它的官方数据显示，它的续航能力最高可达2公里/升，在实际行车中也能够轻松达到7公里/升，拥有更加持久的行程，让用户在长途出行的时候更加轻松，也更加节约能源。

2、从技术参数上容易发觉，昂克赛拉5动力主要参数是不尽如人意的，只有说成“买菜车”的动力水准，事实上是否这样呢？下边对其完成检测。在一切正常道路行车，给这台5L汽车发动机留血难点，车里坐四个成人，总体休重早已不少于300斤了，而且全过程打开中央空调情况。

3、马三（马自达3昂克赛拉）跑西藏的动力表现因发动机排量不同存在显著差异，0L版本更可靠，5L版本需谨慎选择路线和操作方式。5L版本动力受限明显5L发动机在高原地区（如海拔4200米以上的川西、川藏线）因空气稀薄导致进气量减少，动力输出显著下降。

4、在动力方面，新车搭载的是5L和0L两款自然吸气发动机。5L发动机的最大功率为86kW，最大马力为117Ps，峰值扭矩为148Nm，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而0L发动机的最大功率为116kW，最大马力为158Ps，峰值扭矩为202Nm。

5、动力方面搭载了一台5L自然吸气发动机，最大功率117马力，最大扭矩148牛米，匹配6档手自一体变速箱，动力输出平顺线性，油门响应灵敏，在满载起步阶段稍微有点肉，还是可以接受，开了一段时间后，感觉5L的动力不能发挥出昂克赛拉的操控精髓，有点后悔没有上0L车型。

6、020款马自达3 昂克赛拉定位为一款紧凑型车，同时因其比较吸睛的外观设计还是受到不少车主的关注。下面，我们就来看看这款车的综合表现。动力方面，全系7款车型分别搭载了5L和0L发动机。

昂克赛拉马自达3的安全性怎么样

1、全新马自达3（昂克赛拉）在欧洲E-NCAP碰撞测试中确实获得了五星最高评价，其安全性表现优异，质疑并不成立。以下从技术、测试标准及实际表现三方面展开分析：技术升级：超高强钢用量提升三倍材料强化：开发人员透露，全新马自达3的车身超高强钢用量较前代提高三倍，显著增强车身结构刚性。

2、昂克赛拉马自达3的安全性非常好。车身结构强度高：昂克赛拉马自达3的车身A柱和车顶横梁采用了1180MPa高强度钢材，B柱更是使用了全球首度开发的1310MPa超高强度钢材，这样的设计使得车身侧面和车顶强度有了双重保障。

3、总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀，考虑到它主要价格区间在15万上下，我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中，15万内安全性最好的轿车了。

4、底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。